무료 공영주차장 1개월 장기주차 100만원 — 단속 단위가 "주차장 전체"로 (2026.8 시행)4분 읽기

2026년 8월 28일 시행되는 「주차장법」 개정안의 또 다른 축은 무료 공영주차장 1개월 이상 장기주차 단속입니다. 그간 차량을 옆 구획으로 매일 옮겨 사실상 무기한 점유하던 관행을 차단하기 위해, 단속 단위가 “주차구획”에서 “주차장 전체”로 확대됩니다. 최대 100만 원의 과태료가 부과됩니다.

왜 바뀌나 — “자리 이동 점유”의 끝

지금까지는 같은 주차구획에 일정 시간 이상 머무르면 단속 대상이 됐지만, 새벽마다 옆 칸으로 차를 옮기면 사실상 한 주차장에 무한정 머무를 수 있었습니다. 시민의 상시 주차 수요를 잠식하고, 무료 공영주차장의 본래 목적인 단기 회전을 막는다는 비판이 누적돼 단속 단위가 주차장 전체로 확대됩니다.

단속 흐름 — 4단계

1. 식별 — 관리자(공무·위탁 운영자)가 차량번호·최초 진입 시점 기록
2. 시정 요청 — 1개월 누적 도달 직전 이동 요청(현장 부착 + 등록차주 통지)
3. 과태료 부과 — 정당한 사유 없이 미이동 시 최대 100만 원
4. 견인 처리 — 지속 점유 시 보관소 이송 + 무단방치차량 절차 연계

“정당한 사유”는 무엇인가

가장 영향받는 차종·차주는

차주가 미리 점검할 3가지

지자체별 시행 편차

구체적 과태료 금액·시정 기간·정당한 사유의 인정 범위는 각 지자체 조례로 보강될 가능성이 큽니다. 시행 직후에는 지자체 홈페이지 또는 다산콜(120)에 자기 지역 운영안을 확인하는 것이 안전합니다.

관련 자료

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• 견인 절차: 견인된 차량 찾는 방법
• 무료 공영 활용: 새벽·심야 무료 개방 공영주차장 활용

무료 공영주차장은 다수 시민의 단기 주차 수요를 위해 운영되는 공공자원입니다. 부득이하게 장기 보관이 필요하면 유료 장기주차장 또는 견인 보관소를 이용하는 것이 향후 과태료 부담을 피하는 길입니다.