지하주차장 경사로 기준 — 직선 3.3m·경사 17% 이하·차로 6.0m (2026)5분 읽기

지하·건축물식 주차장에서 경사로와 통로가 좁게 느껴질 때 기준은 주차장법 시행규칙 제6조제1항입니다. 경사로 차로 너비는 직선이면 3.3미터 이상(2차로는 6미터 이상), 곡선이면 3.6미터 이상(2차로는 6.5미터 이상)이고, 종단경사도는 직선 17퍼센트·곡선 14퍼센트를 넘을 수 없습니다. 직각주차 구간의 차로는 6.0미터 이상입니다(법제처 국가법령정보센터, 2026-10-27 확인).

경사로는 얼마나 넓고 가팔라도 되나요

제6조제1항제5호는 지하식·건축물식 노외주차장의 차로를 따로 정합니다.

곡선 구간은 자동차가 안쪽 반지름 6미터 이상으로 돌 수 있어야 하며, 주차대수 50대 이하이면 5미터입니다. 높이는 차로가 바닥에서 2.3미터 이상, 주차에 쓰는 부분은 2.1미터 이상입니다(같은 항 제5호가목, 제7호).

경사로 가장자리의 연석과 노면은 어떻게 되어 있어야 하나요

• 양쪽 벽면에서 30센티미터 이상 떨어진 지점에 높이 10~15센티미터의 연석(경계석)을 설치하고, 연석 부분도 차로 너비에 포함합니다.
• 경사로 노면은 거친 면으로 해야 합니다(미끄럼 방지).
• 주차대수 50대 이상이면 너비 6미터 이상 2차로를 확보하거나 진입·진출 차로를 분리하고, 급경사에서 차 바닥이 긁히지 않도록 완화구간을 두어야 합니다. 완화구간은 종단경사도를 최대 경사의 2분의 1 이하로 설계한 구간입니다.

입구 쪽 3미터 이내 오르막의 경사 제한(직선 8.5%)이 따로 있는 것은 도로에서 올라올 때 시야와 제동 여건이 나쁘기 때문으로 읽힙니다. 이유는 원문에 적혀 있지 않아 해석임을 밝힙니다.

주차 칸 앞 통로(차로)는 몇 미터여야 하나요

제6조제1항제3호나목은 주차 방식과 출입구 개수에 따라 차로 너비를 정합니다. 이륜자동차 전용이 아닌 일반 노외주차장 기준입니다.

원문 표에는 평행주차 값이 “3.3.미터”로 인쇄되어 있어 3.3미터로 읽었습니다. 또 주차구획선의 긴 변이나 짧은 변 중 한 변 이상은 차로에 접해야 합니다.

출입구 너비와 주차장 규모별 차이는 무엇인가요

노외주차장 출입구 너비는 3.5미터 이상이며, 주차대수가 50대 이상이면 출구와 입구를 분리하거나 너비 5.5미터 이상 출입구를 설치해야 합니다(제4호). 건축물에 딸린 부설주차장은 제11조제1항으로 이 기준을 대부분 준용하되, 총 8대 이하 자주식주차장은 제11조제5항의 별도 기준(출입구 3미터 이상, 직각주차 차로 6.0미터 등)을 따릅니다.

기준에 못 미치는 것 같으면 어디에 문의하나요

1. 차량등록증이나 제조사 자료에서 전장·전폭·최저지상고를 확인합니다.
2. 입구 표지의 제한 높이와 경사로 폭 안내를 읽습니다.
3. 어려워 보이면 다른 입구나 인근 주차장을 이용합니다.

경사로에서 차가 긁히거나 회전이 어렵다면 먼저 차의 전장·전폭·최저지상고를 차량 등록증이나 제조사 자료로 확인해 두세요. 위 기준은 시설의 최소치이고 차량 제원은 법에 정해진 숫자가 아니라서, 이 글은 어떤 차가 통과할 수 있는지는 판단하지 않습니다. 설치 기준은 신축·증축 때 심사 대상이라 기존 건물이 같은 기준을 소급 적용받는지는 이번에 확인하지 못했습니다. 이용 중 안전이 걱정되면 관리자에게 알리고, 공영이면 관할 구청 주차 담당 부서에 문의하세요. 노외주차장관리자는 이용자 안전과 시설 유지관리를 위해 노력해야 한다고 법 제17조제1항이 정합니다. 조문 전체는 주차장 설치·관리 의무 해설과 주차장법 시행규칙 해설을 참고하세요.

출처: 주차장법 시행규칙 제6조제1항제3호·제4호·제5호·제7호, 제11조, 주차장법 제17조(법제처 law.go.kr), 2026-10-27 확인. 숫자는 최소·최대 기준이며 개정될 수 있으니 설계·점검 전 최신 조문을 확인하세요.