화물자동차 휴게소 건설 대상과 시설기준 — 교통량 1만5천대·구내차도 6.5m4분 읽기

화물자동차 휴게소의 건설 대상지역은 일일 평균 왕복 교통량 1만5천대 이상 항만·산업단지 지역 등 5가지이고, 구내차도 너비는 6.5미터 이상(일방통행은 3.5미터 이상)이어야 합니다(화물자동차 운수사업법 시행규칙 제43조의3·별표 6의2, 법제처, 2026-10-27 확인).

어느 지역에 지을 수 있나요

시행규칙 제43조의3 1항은 건설 대상지역을 다음 다섯 곳으로 정합니다.

1. 항만 또는 산업단지 등이 있는 지역으로 화물자동차 일일 평균 왕복 교통량이 1만5천대 이상인 곳
2. 항만법상 국가관리항이 있는 지역
3. 면적 50만 제곱미터 이상 물류단지가 있는 지역
4. 고속국도·일반국도·지방도 또는 국가지원지방도에 인접하고 화물자동차 일일 평균 편도 교통량이 3천5백대 이상인 지역
5. 졸음운전으로 인한 화물자동차 교통사고 연간 발생건수가 해당 시·군·구의 연간 평균 이상이고 그로 인한 사망자가 발생한 지역

다섯째는 교통량이 아니라 졸음운전 사고 통계를 기준으로 삼는 점이 특징입니다.

시설기준은 어떻게 정해져 있나요

제43조의3 2항에 따라 별표 6의2가 시설기준을 정합니다. 확인한 핵심 항목은 아래와 같습니다.

조차장소는 자동차를 회차하거나 피견인자동차를 분리·연결하는 장소를 말한다고 별표에 적혀 있습니다. 별표의 조차장소 형상 항목은 ‘해당 복합물류터미널의 규모 및 구조에 적합하게’로 되어 있어 휴게소 기준으로 그대로 적용되는지 해석이 필요하여 표에서 뺐습니다.

수치가 대형차 이용자에게 의미하는 것은 무엇인가요

• 구내차도가 후진 없이 출입구로 향하도록 설계되므로 후진 주차 구획에 의존하지 않는 동선이 기준입니다.
• 구내차도 폭은 6.5미터 이상이 기본이고, 일방통행으로 운영하는 구내차도만 3.5미터 이상으로 할 수 있습니다.
• 샤워실·휴게실이 필수 시설에 포함되어 있습니다.

고속도로 휴게소의 대형차 주차 방법은 화물·대형 SUV·캠핑카 주차 가능 시설 글을, 졸음 예방 휴식은 졸음쉼터 루트 글을 참고하세요.

교통량 기준은 왕복과 편도가 어떻게 다른가요

왕복 기준과 편도 기준이 서로 다른 지역 유형에 붙어 있으므로 숫자만 비교해 우열을 판단할 수 없습니다.

확인하지 못한 부분은 무엇인가요

• 별표 6의2의 조차장소 형상 항목은 복합물류터미널 규모에 맞추도록 적혀 있어 표에서 제외했습니다.
• 법령에는 주차면 수와 개소 수가 없습니다.
• 개별 휴게소의 현재 운영 현황은 이번에 확인하지 못했습니다.

출처: 화물자동차 운수사업법 시행규칙 제43조의3 및 별표 6의2(law.go.kr), 2026-10-27 확인. 실제 운영 중인 휴게소의 주차면 수·요금은 확인하지 못했습니다. 법령은 바뀔 수 있으니 국토교통부와 운영 기관 안내를 확인하세요.